新華社天津11月25日電 題：錨定無悔奮進(jìn)的航向——記港口創(chuàng)新路上的“藍(lán)領(lǐng)專家”孔祥瑞
新華社記者毛振華、劉惟真
練就“聽音斷病”的絕活，成為港口“門機(jī)大王”“排障能手”……扎根天津港一線生產(chǎn)創(chuàng)新40多年的孔祥瑞，為當(dāng)初的執(zhí)著感到慶幸。
從一名只有初中文化的工人成長為“藍(lán)領(lǐng)專家”，孔祥瑞先后主持各類技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目180余項(xiàng)，多次填補(bǔ)我國港口系統(tǒng)設(shè)備接卸煤炭的技術(shù)空白，成為新時(shí)期知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)工人的代表。
在天津港中煤華能煤碼頭作業(yè)現(xiàn)場，孔祥瑞在檢查煤炭傳送帶（2012年8月17日攝）。 新華社記者 岳月偉 攝
初心立志挑大梁
沿海河出口向渤海灣進(jìn)發(fā)，兩岸港泊巨輪、車來貨往，門機(jī)岸橋忙碌不息……這里是吞吐量位居世界前列的天津港，孔祥瑞工作了45年。他在這里執(zhí)著創(chuàng)新、揮灑汗水，也在這里見證天津港的蛻變與騰飛。
“我的初心，就是把工作干好，做一名好工人。”談及當(dāng)年剛走上工作崗位時(shí)的理想，孔祥瑞說，當(dāng)初就是懷揣著踏踏實(shí)實(shí)、多學(xué)多做的質(zhì)樸想法，再苦再累也不抱怨。
孔祥瑞的師傅金貴林是天津港有名的技術(shù)革新能手。名師出高徒，金貴林手把手地將技術(shù)毫無保留地傳授給了孔祥瑞。“那時(shí)候我意識(shí)到，技術(shù)能夠改造設(shè)備、解決問題，從此立志要做一名像師傅那樣優(yōu)秀的工人。”
彼時(shí)，天津港門機(jī)設(shè)備經(jīng)常出問題，維修周期長、裝船速度慢，港口作業(yè)量提升遭遇瓶頸。孔祥瑞看在眼里，急在心上。喊破嗓子不如干出樣子！他主動(dòng)挑起責(zé)任，開始鉆研技術(shù)。專業(yè)維修工來了，孔祥瑞就一步不離跟著，哪里不懂就追著問。
刻苦鉆研、執(zhí)著創(chuàng)新，孔祥瑞很快成了生產(chǎn)隊(duì)第一個(gè)操作、維修“多面手”，“‘只要思想不滑坡，辦法總比困難多’，這就是我的座右銘。”
為解決實(shí)際工作中“卡脖子”的問題，他利用休息時(shí)間翻資料、查數(shù)據(jù)、學(xué)理論……遇到新技術(shù)難題，通常是一宿一宿不睡覺，非得鉆研透了不可。
兩年前，大家眼中不知疲倦的孔隊(duì)退休了，但他愛鉆研問題的習(xí)慣依然沒變。“要守住初心，就得付出一輩子，支撐自己的初心承諾。”這句話正是孔祥瑞詮釋工匠精神最真實(shí)的寫照。
崗位課堂出真知
在天津港中煤華能煤碼頭作業(yè)現(xiàn)場，孔祥瑞（右二）與團(tuán)隊(duì)成員檢查煤炭傳送帶啟動(dòng)機(jī)（2012年8月17日攝）。 新華社記者 岳月偉 攝
要把知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際，就得靠在實(shí)戰(zhàn)中積累經(jīng)驗(yàn)。這些年，孔祥瑞以崗位為課堂，把問題當(dāng)課題，真正做到了“把死知識(shí)變成活知識(shí)，再把活知識(shí)變成真本事”。
直到退休前，孔祥瑞都保持著一個(gè)習(xí)慣——每天至少爬兩臺(tái)門機(jī)，檢查設(shè)備隱患。碼頭上每臺(tái)門機(jī)有什么特點(diǎn)，他早已做到了門兒清。“每天圍著設(shè)備轉(zhuǎn)，肯定會(huì)有發(fā)現(xiàn)。”孔祥瑞“聽音斷病”的絕活，就來自實(shí)踐的積累。
一次，天津港一臺(tái)門機(jī)的旋轉(zhuǎn)大軸承出現(xiàn)異響。孔祥瑞仔細(xì)分辨響聲后，斷定是雙面軸承出現(xiàn)了異常。打開一看，軸承正面的滑道和滾珠并沒有問題。難道判斷錯(cuò)了？可等再翻轉(zhuǎn)過來，才發(fā)現(xiàn)原來是軸承背面出了大問題。再多干一天，大軸承就會(huì)徹底報(bào)廢。
這次故障的精準(zhǔn)排除，讓孔祥瑞收獲了“聽音斷病”的美譽(yù)，更堅(jiān)定了他立足生產(chǎn)一線搞技術(shù)創(chuàng)新的信心和決心。
走上管理崗的機(jī)會(huì)曾多次擺在孔祥瑞面前，但都被他一一回絕。“每天和隊(duì)員們在一起摸爬滾打，舍不得他們，也舍不得這些設(shè)備。”
逢年過節(jié)，孔祥瑞總是習(xí)慣性地跑到一線值守，20多個(gè)春節(jié)都沒能和家人一起團(tuán)聚。他回憶，有一年中秋的夜晚，他在門機(jī)的60多米最高點(diǎn)緊張地?fù)屝拊O(shè)備，等到故障排除時(shí)已是深夜零點(diǎn)。抬頭望去，圓圓的月亮就懸在頭頂之上，發(fā)出柔和的光。
“擦干汗水，夜色里看著腳下修好的門機(jī)，心里別提多有成就感了。”從創(chuàng)新創(chuàng)效中，孔祥瑞體會(huì)到了幸福需要靠辛勤的勞動(dòng)來創(chuàng)造。
傳承聚起一團(tuán)火
孔祥瑞（中）在和工友們交談（2006年10月20日攝）。 新華社記者 楊宗友 攝
隨著年齡增大，孔祥瑞早已意識(shí)到，對于一個(gè)企業(yè)、一個(gè)國家來說，只有人人都是技能專家，這個(gè)企業(yè)、這個(gè)國家才能飛速發(fā)展。
2001年，天津港正處在沖刺億噸大港的關(guān)鍵期。吞吐量要大幅提升，可設(shè)備還是這些設(shè)備，人還是這些人，怎么辦？孔祥瑞思來想去，突破口還是在創(chuàng)新上。
功夫不負(fù)有心人，孔祥瑞發(fā)現(xiàn)，門機(jī)在抓斗放料時(shí)，起升動(dòng)作間有16秒左右的短暫停滯。“如果把這個(gè)空當(dāng)利用起來，效率肯定能提高！”
說干就干，孔祥瑞帶著隊(duì)里的技術(shù)骨干一起集體攻關(guān)，對指揮門機(jī)抓斗的“大腦”——主令控制器進(jìn)行改造。操作手柄移動(dòng)軌跡由“十”字形豐富成“五角星”形，抓斗起升、打開控制點(diǎn)合二為一，硬是擠出了15.8秒。
正是這一創(chuàng)新直接為天津港增效1600多萬元，每臺(tái)門吊每天能多完成480噸的任務(wù)量。被命名為“孔祥瑞操作法”的這項(xiàng)創(chuàng)新，后來迅速普及到了整個(gè)天津港及全國各大港口。
這些年，孔祥瑞一對一、手把手帶徒弟。隊(duì)內(nèi)先后涌現(xiàn)出多位省部級(jí)勞模、全國和天津市技術(shù)能手。越來越多的“孔祥瑞”走上關(guān)鍵技術(shù)崗位，延續(xù)著新時(shí)期產(chǎn)業(yè)工人的扎實(shí)作風(fēng)和優(yōu)良傳統(tǒng)。
180余項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新、16項(xiàng)國家專利、為企業(yè)直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益超億元……孔祥瑞和他的團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造出了令人刮目相看的成績，更用實(shí)踐證明了“新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代”。
