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日前，北京公布地鐵調(diào)價(jià)調(diào)研四方案，提出“高峰時(shí)段漲價(jià)”“普遍漲價(jià)”“按里程收費(fèi)”“有漲有降”等多種漲價(jià)方式。但不管怎樣，北京地鐵將要結(jié)束“2元通票時(shí)代”。眾所周知，地鐵是當(dāng)今世界各國(guó)大城市交通運(yùn)輸?shù)闹饕侄沃唬c民眾的生活息息相關(guān)。各國(guó)大都市都有自己的一套經(jīng)營(yíng)地鐵、治理交通的方法。對(duì)于普遍關(guān)心的定價(jià)更是非常謹(jǐn)慎，盡量爭(zhēng)取滿足不同人的需求。北京這次地鐵漲價(jià)，或許可以從中獲得些啟示。