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　　新華社杭州4月10日電（記者黃筱）10日上午，滿載著2萬噸鐵礦砂的國內首艘江海直達船——“江海直達1”號在安徽馬鞍山完成首航，岸上卸船機開始作業，將該船所裝載的鐵礦石通過皮帶機輸送至馬鋼堆場，標志著中國航運業江海聯運新時代的開啟。

　　4月10日，“江海直達1”號停靠在安徽省馬鞍山市馬鋼港務原料總廠碼頭，卸船機進行卸貨作業。新華社發（吳琳紅 攝）

　　4月5日下午，“江海直達1”號在拖船的協助下駛離浙江省舟山市鼠浪湖礦石中轉碼頭，首航安徽馬鞍山。新華社發（吳琳紅 攝）

　　據悉，“江海直達1”號于4月5日14點，從寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉碼頭裝載鐵礦石拔錨起航，由東海入江，溯江而上駛往馬鞍山馬鋼港務原料總廠碼頭。

　　以往海船進江在性能和操控上達不到長江航行的安全需要，存在較大安全隱患。而“江海直達1”號是我國第一艘既可通江又可達海的2萬噸級散貨船，將徹底改變我國江船不能出海，大型海船無法縱深至南京以上港口的狀況。

　　江海直達是一種便捷高效、綠色經濟的運輸方式，江海直達船是江海直達運輸的重要載體，是解決江海聯運瓶頸、提升長江黃金水道運輸效率的新型運輸工具。

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責任編輯： 卓越