昨天，發生了一件大事情
人民空軍26日出動轟—6K等多型多架戰機，繞飛祖國寶島。
26日上午，人民空軍多型殲擊機、多型預警機、多型偵察機和轟—6K戰機，從空軍多個機場起飛，成體系開展海上方向實戰化軍事訓練。轟—6K等多型戰機編隊飛越宮古海峽和巴士海峽，實施了“繞島巡航”訓練課題。
↑26日，人民空軍轟—6K等多型多架戰機繞飛祖國寶島。袁俊 攝
↑26日，人民空軍轟—6K等多型多架戰機繞飛祖國寶島。袁俊 攝
↑26日，人民空軍轟—6K等多型多架戰機繞飛祖國寶島。袁俊 攝
就在這一天，新華社軍事記者張玉清、張汨汨走進空軍駐福建某空防基地作戰指揮中心見證這次繞島飛行，切身體驗了空軍“前哨尖刀”部隊作戰指揮能力的新躍升。
指揮大廳內，作戰值班人員正按指揮流程緊張有序處理著各類信息，不時還有空中飛機的回傳口令。大屏幕上，各種顏色、或粗或細的航線從北、西、南多個方向向目標海域匯聚。
“這里可以看到，空軍出動多型殲擊機、預警機、偵察機和轟—6K戰機，從空軍多個機場起飛，匯合至海上方向成體系開展實戰化軍事訓練。”基地作戰偵察處副處長崔帆手指顯示屏向記者介紹，“系統畫面上紅色的圖標代表我方任務機，藍色的代表對方任務機，目前空中態勢正處于我方監控之下。我方任務飛機的西側，就是祖國的寶島——臺灣島。”
“指揮中心可以實現對區域空中態勢的精確掌控，并對手中兵力實施精確指揮控制。” 崔帆說。
指揮大廳內，不時響起飛行員響亮口號聲。
“左后方小型機兩架。調戰術隊形，加強警戒。”
“明白。”
“左轉320，發現目標報告。”
“明白。已對向目標。占據有利態勢。”
……
4月18日以來，人民空軍連續多次出動轟—6K等戰機繞飛祖國寶島，歷次行動中，這個基地擔負了對進入所轄空防作戰責任區兵力的指揮控制任務。
“我們作為平時前哨、戰時尖刀，地位特殊，使命光榮，責任重大。”基地司令員說，基地常年擔負著東海防空識別區管控、釣魚島空中維權特別是當面空防戰備等重大任務。體制編制調整以來，他們由指揮所調整為空防基地，不但直接指揮轄區內空軍航空兵、地空導彈兵、雷達兵，還對責任區內陸、海軍空防作戰力量實施統一指揮控制。
指揮信息系統畫面上，各種圖標閃爍跳動，數據實時更新。此時，空軍轟炸機、偵察機、預警機、殲擊機等多型多架戰機成體系前出；海上，海軍艦船實時回傳數據信息，在進行海上支援掩護的同時提供數據鏈支撐；地面陸軍航空兵部隊嚴陣以待，雷達、地導、電子對抗部隊正在進行支援掩護，形成了陸、海、空三軍聯合、立體攻防的強大態勢。
“這是新體制為我們核心作戰能力提升帶來的最大紅利之一。”基地司令員說，包括遠海遠洋訓練在內，常態化的聯合訓練為增強聯合作戰指揮能力提供了絕佳的任務平臺。作為東南沿海的前沿部署力量，轄區內獨特豐富的多軍兵種戰訓資源，為他們帶來了機遇，也提出了挑戰。近年來，他們積極組織籌劃多次聯合演訓活動，立足復雜條件籌劃戰術戰法，推進各軍兵種加速融合。
值班參謀輕點鼠標，作戰命令瞬間分發下達，數個任務部隊在第一時間聞令而動。基地首創的“一令到底、全網皆知”的聯網警報系統，使作戰命令傳遞時間大大縮短，部隊快速反應能力顯著提高。
這個基地成立以來，實戰實訓不斷深入，從考場賽過對手到戰場打贏對手，從研究考核規則、適應規則到適應戰場、適應作戰環境轉變。空中加油訓練，實現由晝間向夜間、由陸上向海上拓展。對抗空戰、異型機對抗、遠海超低空飛行常態化實施，還創下我軍某型戰機單架次飛行時間最長、航程最遠等多項紀錄。
“繞島巡航，是對作戰部隊打贏能力的檢驗和鍛煉，也是對指揮機關的檢驗和鍛煉。” 基地政委說，基地采取班上練、作業推演等形式，對全體指揮戰勤值班人員進行值班崗位訓練。“每日一學、每日一看、每日一問、每日一查、每日一推”的“五個一”組訓模式，對基地機關指揮能力不斷進行拓展固化。
在新時代練兵備戰中，空軍依照相關國際法和國際實踐，飛越宮古海峽、巴士海峽、對馬海峽，持續組織海上方向實戰實訓和繞島巡航。“每一次繞島巡航，都強一份使命擔當、多一份血性膽氣！”基地政委介紹，他們地處改革開放前沿、軍事斗爭前沿，占據了加快轉型的“時代先機”和錘煉部隊的“戰場先機”，利用戰史館等載體傳承紅色基因，利用戰斗精神培育基地錘煉血性膽氣，一不怕苦、二不怕死的戰斗作風為飛行員們所崇尚,奮力建設“前沿前列、一線一流”空防基地。
“捍衛祖國的大好河山，是空軍飛行員的神圣使命。”中午時分，繞島巡航任務飛機返回領海線以內，指揮員宣布解除一等戰斗值班。
“空軍繞飛祖國寶島，還要按照既定計劃繼續進行。”空軍新聞發言人申進科在基地指揮中心向記者表示，用戰鷹航跡丈量祖國的大好河山，彰顯了空軍捍衛國家主權和領土完整的堅定意志和足夠能力。聽從祖國和人民召喚，人民空軍勇往直前。（新華社記者張玉清、張汨汨）
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