據(jù)民航局網(wǎng)站消息，7月19日，民航局就中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司7月10日發(fā)生的CA106航班客艙釋壓事件對(duì)國(guó)航實(shí)施了行政約見。民航局要求國(guó)航認(rèn)真開展安全整頓，全行業(yè)開展為期3個(gè)月的安全大檢查。民航局將成立督查組進(jìn)駐國(guó)航，開展為期3個(gè)月的整改督查工作。

　　會(huì)議通報(bào)了局方對(duì)該事件的處罰決定，要求國(guó)航認(rèn)清當(dāng)前形勢(shì)，眼睛向內(nèi)，找準(zhǔn)問(wèn)題，堅(jiān)持整改；認(rèn)真開展安全整頓，以“對(duì)安全隱患零容忍”和“眼里不揉沙子”的態(tài)度，查找安全管理薄弱環(huán)節(jié)，扎實(shí)做好安全工作；扎實(shí)做好“三基”工作，增強(qiáng)安全發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力；重視運(yùn)控保障，提高系統(tǒng)安全保障能力，確保運(yùn)控隊(duì)伍滿足運(yùn)行保障和應(yīng)急管理的實(shí)際需要。民航局將成立督查組進(jìn)駐國(guó)航，開展為期3個(gè)月的整改督查工作。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，全行業(yè)要舉一反三，立即開展為期3個(gè)月的安全大檢查，全面找各單位在安全思想認(rèn)識(shí)、規(guī)章責(zé)任落實(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)防控、理論技術(shù)培訓(xùn)、飛行作風(fēng)和穩(wěn)定等方面存在的隱患和問(wèn)題。

　　國(guó)航主要負(fù)責(zé)人表示，國(guó)航將深刻反省，端正態(tài)度，誠(chéng)懇接受批評(píng)和各項(xiàng)處罰，把堅(jiān)持“民航安全底線，對(duì)安全隱患零容忍”的要求落實(shí)到思想認(rèn)識(shí)、發(fā)展決策、生產(chǎn)運(yùn)行的各方面和全過(guò)程。

　　據(jù)民航局13日上午的通報(bào)：7月10日，國(guó)航CA106香港至大連的航班，機(jī)組在廣州區(qū)域上空，誤把空調(diào)組件關(guān)閉，導(dǎo)致座艙高度告警，機(jī)組按緊急釋壓程序進(jìn)行處理，釋放了客艙的氧氣面罩。在下降到3000米后，機(jī)組發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不對(duì)，就恢復(fù)了空調(diào)組件，增壓恢復(fù)正常，22時(shí)31分在大連機(jī)場(chǎng)安全降落。

　　民航局稱，初步調(diào)查，系副駕駛因吸電子煙，為防止煙味彌漫到客艙，在沒有通知機(jī)長(zhǎng)的情況下，錯(cuò)誤關(guān)閉了循環(huán)風(fēng)扇相鄰的空調(diào)組件，導(dǎo)致客艙氧氣不足，出現(xiàn)座艙高度告警。

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