新華社哈爾濱8月3日電 題：綠皮車上的“桑拿工”

　　新華社記者鄒大鵬、李建平、強(qiáng)勇

　　車窗外，超30℃的高溫“桑拿天”讓人喘不過(guò)氣來(lái)；車廂內(nèi)，張寶云用鐵釬捅著燒紅的爐膛，一股股熱浪直灼面龐。

　　從中俄邊境小城虎林開往綏化的K7138次列車，是一列內(nèi)燃機(jī)牽引的綠皮車。車上沒(méi)有空調(diào)，9個(gè)車廂的熱水供應(yīng)，全靠1號(hào)車廂與2號(hào)車廂連接處的一個(gè)茶爐室用煤現(xiàn)燒。

　　還差2個(gè)月就滿60歲退休的張寶云，是這趟車的供水員，每天晚上5時(shí)、9時(shí)和凌晨4時(shí)，他都要燒開水保障車上4個(gè)大型飲水箱用水。

　　“過(guò)癮不？像不像‘桑拿工’……”戴上厚厚的防燙手套，擺弄著爐火，眼見著蒸汽升騰滋滋作響，記者剛試了一會(huì)兒，衣襟就像水洗過(guò)一樣，皮膚濕黏黏的，一旁滿頭大汗的老張嘿嘿地憨笑起來(lái)，白色制服汗?jié)n漬地貼在身上，狹小的空間甚至難以錯(cuò)身，仿佛一個(gè)滾燙的桑拿房。

　　從添水到燒開，老張?jiān)跔t前烤了40多分鐘。在隨后的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，他不敢讓記者再試。只見他拎起一個(gè)40升的鐵皮桶，對(duì)準(zhǔn)了鍋爐的出水口開始放水，隨后蓋上蓋子，小心鎖好茶爐室的門，推著小車開始向車廂送水。

　　“來(lái)，把腿收一收，我這不是啤酒、飲料、礦泉水啊……”生怕燙到旅客的張寶云一路吆喝，運(yùn)送兩次才能填滿一個(gè)飲水箱。不一會(huì)兒，車廂內(nèi)飄起了方便面的香味，一些旅客開始泡茶解暑。

　　脖子上掛著的毛巾已經(jīng)被汗?jié)B透，張寶云用涼水沖洗后簡(jiǎn)單擦了一下身子。由于條件所限，他上班期間幾乎都在車上，整備期間還要看管車廂，一天一夜才能下車沖一次澡。

　　“還有2個(gè)月、8趟車，我得站好最后幾班崗，到啥時(shí)候干工作也不能對(duì)付。”張寶云曾是中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司的一名裝卸工，長(zhǎng)期的重體力勞動(dòng)讓他難以適應(yīng)危險(xiǎn)度極高的原崗位。

　　3年前，他來(lái)到綏化車務(wù)段乘務(wù)車隊(duì)，這個(gè)車隊(duì)作為企業(yè)改革降成本增效的試點(diǎn)，將裝卸、貨運(yùn)等崗位的富余人員集納，重新培訓(xùn)上崗，擔(dān)當(dāng)4個(gè)線路的綠皮車乘務(wù)工作。“車隊(duì)有400多人，平均年齡超過(guò)51歲，是典型的‘夕陽(yáng)紅’車隊(duì)！”乘務(wù)車隊(duì)書記李立成告訴記者，不少像老張一樣“從零開始”的老員工都很敬業(yè)，這種普通人的“工匠精神”也感染著身邊人。

　　夜幕降臨，沒(méi)有空調(diào)的車廂內(nèi)風(fēng)扇嗚嗚擺動(dòng)。“哪有什么歲月靜好，只不過(guò)有人在高溫中，為我們負(fù)重前行。”看著老張送水的背影遠(yuǎn)去，一位手里端著方便面的女乘客突然有感而發(fā)。在這酷暑中，又有多少人執(zhí)著于平凡的堅(jiān)守？他們的故事如同一部行走的書，等待我們?cè)谂加鲋衅肺度松?/p>

【糾錯(cuò)】

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