新華社北京8月20日電（吉寧、丁靜）20日12時，隨著南六環外北京采育南站高速路口的徐徐打開，首都地區環線高速公路（通州-大興段）正式通車，標志著首都地區環線高速正式成“環”。

　　記者從北京市交通委獲悉，該工程作為首都地區環線高速公路的組成部分，起點為北京市大興區采育鎮南側市界，終點為北京市通州區西集鎮東側市界，與河北省香河縣段規劃線位相接。路線全長38公里，設計速度120公里/小時，雙向六車道。

　　北京市交通委京津冀交通一體化協同處處長趙陽表示，線路通車后將完善國家和區域高速公路網，為京津冀區域形成主要城市之間“1小時交通圈”、主要城市與周邊衛星城市間“半小時生活圈”提供交通支撐；并對改善北京城市副中心周邊路網結構和交通狀況，疏解北京東六環車流壓力和過境貨運交通起到積極的作用。

　　首都環線高速公路有限公司副總經理荊艷會表示，首都地區環線高速公路（通州-大興段）連接三路兩河(三路是京津高速、京滬高速、京哈高速，兩河是潮白河、北運河)，全線共有23座橋梁，其中有樞紐型立交3座、互通式立交4座、特大橋梁4座，其中兩座特大橋跨越北運河、潮白河。橋梁長度約19公里，占全線長度50%。同時，首都地區環線高速公路與京滬高速互通立交正在進行機電設備調試，預計9月上旬實現互通。

　　據了解，首都地區環線高速公路全長約942公里，其中河北境內約850公里，由12條段高速公路組成，除承平高速公路正在開展前期工作外，其他路段已全部建成通車。為盡快實現區域互聯互通，交通運輸部提出，先期通過替代路線來實現首都地區環線的高速功能，即由河北省的長深、京哈高速公路代替承平高速公路，形成首都地區環線高速公路（替代路線）。首都地區環線高速公路河北段（替代路段）已于2016年12月全線貫通。

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責任編輯： 韓家慧