新華社烏魯木齊１０月２１日電? 題：伊爾克什坦：守望祖國(guó)西陲美麗的晚霞

　　新華社記者張寶印、張驕瀛　解放軍報(bào)記者羅錚

　　位于中國(guó)和吉爾吉斯斯坦邊境的新疆克孜勒蘇柯爾克孜自治州的烏恰縣，是祖國(guó)版圖上太陽(yáng)最晚落山的地方。與每天迎接祖國(guó)第一縷陽(yáng)光的黑龍江撫遠(yuǎn)相比，兩地有近４小時(shí)的時(shí)差。

　　與江水蜿蜒的撫遠(yuǎn)不同，一句順口溜形象地道出了烏恰縣的概貌——一年一場(chǎng)風(fēng)，從春刮到冬，風(fēng)吹石頭跑，四季穿棉襖。

　　為便于通關(guān)，２０１１年，伊爾克什坦口岸喬遷新址，搬遷后距烏恰縣城僅４公里。

　　伊爾克什坦是古絲綢之路上的重要通道和驛站。在維吾爾語(yǔ)中，伊爾克什坦就是驛站的意思。作為古絲綢之路上的重要通道，歷史上曾有一段商旅不絕于道的繁榮時(shí)期。

　　自１９９７年伊爾克什坦口岸正式開放以來(lái)，這條通道再次恢復(fù)千年前的繁榮景象。千年后邊關(guān)的晚霞依然瑰麗雄奇，溝通中外商貿(mào)的駝隊(duì)已變?yōu)檩d重更多、速度更快的運(yùn)輸車隊(duì)。

　　作為“一帶一路”上通往中亞各國(guó)的重要關(guān)口，使伊爾克什坦再度繁忙起來(lái)的喀伊公路、中吉烏國(guó)際道路先后建成通車。“一帶一路”沿線國(guó)家區(qū)域貿(mào)易便利化，在中吉烏國(guó)際道路上得到了充分體現(xiàn)。

　　據(jù)烏茲別克斯坦官方測(cè)算，中吉烏國(guó)際道路的開通將使每噸貨物運(yùn)費(fèi)較此前減少３００—５００美元，一年運(yùn)費(fèi)可節(jié)省２５０萬(wàn)美元左右。

　　２０１８年５月，國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng)（ＴＩＲ系統(tǒng)）正式在中國(guó)落地。７月，伊爾克什坦口岸迎來(lái)了第一輛沿中吉烏國(guó)際道路進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的ＴＩＲ貨車。

　　據(jù)伊爾克什坦海關(guān)關(guān)長(zhǎng)施國(guó)慶介紹，加入ＴＩＲ公約后，自起運(yùn)國(guó)海關(guān)到目的地國(guó)海關(guān)的過程中，所有過境國(guó)的海關(guān)都不對(duì)貨物進(jìn)行開箱檢查，大幅減少貨物在口岸的等待時(shí)間，極大提升過關(guān)效率。ＴＩＲ系統(tǒng)在我國(guó)落地，是陸上絲綢之路煥發(fā)新活力的重要里程碑。

　　從伊爾克什坦口岸向中吉邊境進(jìn)發(fā)，沿線不時(shí)會(huì)出現(xiàn)牧民護(hù)邊員的身影。他們３到５人一隊(duì)，在各自的管段內(nèi)來(lái)回巡邏。“一頂氈房就是一座哨所，一個(gè)牧民就是一個(gè)哨兵，護(hù)邊員與解放軍共同組成了邊境線上堅(jiān)不可摧的銅墻鐵壁，他們共同守護(hù)著祖國(guó)最后一抹晚霞。”克孜勒蘇柯爾克孜自治州州委常委、政法委書記許學(xué)巍對(duì)記者說。

　　以駐地名字命名的斯姆哈納邊防連，地處斯姆哈納河谷。在祖國(guó)西陲的帕米爾高原上，連隊(duì)官兵用忠誠(chéng)守衛(wèi)著祖國(guó)的西部邊關(guān)。

　　在伊爾克什坦周邊，兩國(guó)邊民每天沐浴著相同的晚霞。維護(hù)邊境地區(qū)和平穩(wěn)定、保障兩國(guó)邊境經(jīng)貿(mào)繁榮發(fā)展，是中吉兩國(guó)邊防軍民的共同愿望。

　　晚霞不但見證了中吉兩國(guó)在“一帶一路”框架下的務(wù)實(shí)合作，還見證了同樣身為上合組織成員國(guó)的中吉兩國(guó)在軍事領(lǐng)域的友好互動(dòng)。

　　２００２年，中吉兩國(guó)首次舉行聯(lián)合反恐軍事演習(xí)，這是上海合作組織框架內(nèi)兩國(guó)首次舉行的雙邊聯(lián)合軍事演習(xí)。２０１１年５月與２０１７年６月，中吉兩國(guó)兩次舉行“天山”系列反恐演習(xí)，展示了中吉兩國(guó)邊防部門聯(lián)合打擊恐怖活動(dòng)的決心。

　　２０１５年６月，武警新疆邊防總隊(duì)烏恰邊防大隊(duì)與吉爾吉斯斯坦邊防部隊(duì)官兵，在中吉６１號(hào)界碑開展邊境聯(lián)合執(zhí)法。這是中吉兩國(guó)首次開展邊境聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，隨著今年６月中吉兩國(guó)建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，這樣的行動(dòng)還將繼續(xù)。

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責(zé)任編輯： 王萌萌