新華社“雪龍2”號12月18日電（記者劉詩平）正在南大洋宇航員海執(zhí)行科考任務的中國第36次南極考察隊，日前首次使用“雪龍2”號極地科考破冰船裝備的22米長活塞取樣器在極地海域進行柱狀沉積物取樣，收獲了18.36米長的海底沉積物樣品。這是我國首次在南大洋取得這樣長的沉積物樣品。

　　科考隊員與所獲海底沉積物樣品合影（12月17日攝）。新華社記者 劉詩平 攝

　　活塞取樣現(xiàn)場負責人、自然資源部第一海洋研究所研究員陳志華說，分析所獲樣品的粒度、礦物、元素、同位素及生源組分等，有助于了解更久遠時間的古環(huán)境與氣候記錄，對揭示南極冰蓋、南極底層水與氣候變化等方面問題具有重要意義。

　　首航南極的“雪龍2”號12月7日離開南大洋普里茲灣海域向西航行，對宇航員海海域展開物理海洋、海洋化學、海洋生態(tài)、海洋地質(zhì)等學科的科考作業(yè)，這是中國南極考察隊首次在這一海域展開綜合科考。目前，61個計劃CTD（海水溫鹽深測量儀）作業(yè)站位完成了31個，這意味著宇航員海的大洋科考任務已經(jīng)完成過半。

　　科考隊員在這一海域進行了多次魚類拖網(wǎng)作業(yè)，這也是我國南極科考首次拖網(wǎng)作業(yè)獲取魚類樣品。同時，科考隊員還進行了多次磷蝦拖網(wǎng)和多聯(lián)網(wǎng)浮游生物拖網(wǎng)等作業(yè)，在冰區(qū)進行了3次CTD采水作業(yè)，并通過“雪龍2”號由主甲板直通海底的月池系統(tǒng)作業(yè)解決了浮冰密集難以進行科考的問題。

　　宇航員海是國際上科學認知相對缺乏的海域。“通過‘雪龍2’號的系統(tǒng)調(diào)查，可以加強對這一海域的認知，深入了解南大洋在全球變化中的作用。”第36次南極考察隊首席科學家何劍鋒說。

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責任編輯： 焦鵬