新華社北京3月9日電（記者齊中熙）記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，9日，由中鐵十八局集團(tuán)承建的昌景黃高鐵（南昌至景德鎮(zhèn)至黃山）江西段最長(zhǎng)隧道——瑤里隧道正式復(fù)工。
瑤里隧道位于江西省景德鎮(zhèn)市浮梁縣和安徽省黃山市祁門(mén)縣交匯處，全長(zhǎng)9.74公里，最大埋深481米，隧道穿越多處風(fēng)景區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，是昌景黃高鐵江西段的控制性工程。
中鐵十八局集團(tuán)昌景黃項(xiàng)目部副經(jīng)理薛濤介紹，為了保證工程如期完工，項(xiàng)目部一方面抓好疫情防控，一方面通過(guò)增加設(shè)備、合理調(diào)配來(lái)提高施工效率。項(xiàng)目施工人員采取8小時(shí)作業(yè)，三班倒，機(jī)械24小時(shí)作業(yè)。
昌景黃高鐵是杭昌（杭州至南昌）高鐵的重要組成部分，也是江西繼滬昆高鐵之后，連通長(zhǎng)三角的又一條高鐵大動(dòng)脈，在南昌至上海之間形成第二條快速客運(yùn)通道，預(yù)計(jì)2023年9月建成通車。
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