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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):重塑制造業(yè)
2020-04-26 17:03:43 來源: 瞭望東方周刊
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評(píng)論

  新基建是什么?誰來建?能帶來什么?有何趨勢(shì)?圍繞這一國(guó)家重大部署,《瞭望東方周刊》聯(lián)合有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了專題調(diào)研,推出《新基建,來了!》專題報(bào)道,共十篇,此為第七篇。

  對(duì)企業(yè)來說,上了系統(tǒng),就要面對(duì)四個(gè)“新”:新習(xí)慣、新數(shù)據(jù)、新流程、新情況。

  2019中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)暨粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會(huì)上,工作人員向媒體展示“5G+AR”工業(yè)應(yīng)用

  “上云”是企業(yè)發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的前提,在工業(yè)和信息化部于2018年發(fā)布的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》中,便明確提出“推動(dòng)30萬家以上工業(yè)企業(yè)上云,培育超過30萬個(gè)工業(yè)App”的行動(dòng)目標(biāo)。

  新冠肺炎疫情之下,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)跨行業(yè)跨地域的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通能力,令制造業(yè)企業(yè)對(duì)“上云”的需求更為迫切。

  “去年接洽的一個(gè)客戶,最近合同都還沒簽就直接打電話來,說你們趕緊派人到我們廠把系統(tǒng)做起來,宿舍都給你們準(zhǔn)備好了,合同咱們抓緊簽,先幫我們上系統(tǒng)。”用友精智工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理張友明對(duì)《瞭望東方周刊》說。

  疫情的“催化”,讓制造業(yè)企業(yè)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對(duì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、提質(zhì)增效的意義,在新基建的政策推進(jìn)下,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的賽道也引來了更多關(guān)注。

  2020年4月17日,在工業(yè)和信息化部召開的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)專家研討會(huì)上,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)陳肇雄指出,要加快打造人機(jī)物全面互聯(lián)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),大幅提升工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)設(shè)備鏈接和產(chǎn)業(yè)賦能能力。

  在這條“火熱”的賽道上,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、制造企業(yè)各自都有著怎樣的“前史”,又面對(duì)著怎樣的未來?

  群雄逐鹿

  海爾集團(tuán)總裁周云杰在此前的一次專訪中表示:企業(yè)推進(jìn)數(shù)字化建設(shè)一定要做好頂層架構(gòu)設(shè)計(jì)。因?yàn)閿?shù)字化不是對(duì)企業(yè)進(jìn)行信息化改造,而是對(duì)原有模式的顛覆和重構(gòu)。重構(gòu)就好比是建一座房子,沒有合理的頂層架構(gòu)設(shè)計(jì),即便花錢再多,也蓋不出一座好房子。

  具體到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的打造,也非一日之功。

  工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟2019年5月發(fā)布的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)白皮書(2019)》,對(duì)國(guó)內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的發(fā)展現(xiàn)狀是這樣描述的:

  “相比于傳統(tǒng)的工業(yè)運(yùn)營(yíng)技術(shù)和信息化技術(shù),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的復(fù)雜程度更高,部署和運(yùn)營(yíng)難度更大,其建設(shè)過程中需要持續(xù)的技術(shù)、資金、人員投入,商業(yè)應(yīng)用和創(chuàng)業(yè)推廣中也面臨著基礎(chǔ)薄弱、場(chǎng)景復(fù)雜、成效緩慢等眾多挑戰(zhàn),將是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,當(dāng)前尚處在發(fā)展初期。”

  2019年8月,工業(yè)和信息化部公布了2019年十大跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)清單。

  依據(jù)各自的技術(shù)依托和資源積累,十大跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)又可分為幾類范式。

  例如,海爾卡奧斯COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、樹根互聯(lián)根云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、航天云網(wǎng)INDICS工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等,皆有著制造業(yè)的基因;浪潮云In-Cloud工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、華為FusionPlant工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、阿里supET工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等,依托著信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì);基于用友多年來服務(wù)企業(yè)和公共組織的經(jīng)驗(yàn),用友精智工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能更好結(jié)合生產(chǎn)制造和企業(yè)管理。

  “用友精智是2017年正式發(fā)布的,但此前的三十余年里,用友已經(jīng)為40多萬家工業(yè)企業(yè)提供過軟件管理服務(wù),積累了很多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),打造平臺(tái)的基礎(chǔ)也相對(duì)扎實(shí),比如現(xiàn)在用友精智發(fā)力制造中臺(tái),就是由企業(yè)管理服務(wù)連接產(chǎn)業(yè)鏈的中臺(tái)能力延續(xù)而來的。”張友明說。

  與消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)相比,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的個(gè)性化需求更為強(qiáng)烈,因此,對(duì)于跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)而言,如何兼顧行業(yè)的垂直精準(zhǔn)度和平臺(tái)的橫向包容度,考校著各個(gè)平臺(tái)的功底。

  在這個(gè)問題上,部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,由帶有制造基因的企業(yè)打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),在本行業(yè)的積累上固然具備優(yōu)勢(shì),但同行之間能否真正實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)分享,尚未在行業(yè)內(nèi)達(dá)成共識(shí);同時(shí),不具備制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái),又能否打通行業(yè)壁壘,實(shí)現(xiàn)對(duì)制造企業(yè)的精準(zhǔn)賦能,也需要一個(gè)個(gè)具體的案例來驗(yàn)證。

  對(duì)此,各個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也都給出了自己的探索路徑。例如,為保證平臺(tái)的中立性,脫胎于三一重工的樹根互聯(lián)采用了社會(huì)化的股權(quán)架構(gòu);用友精智一方面與阿里云、華為云進(jìn)行合作,另一方面也在企業(yè)內(nèi)部積累了上千名制造業(yè)的專家顧問,為跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的企業(yè)賦能提供了人才保障。

  從零起步

  工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在制造企業(yè)內(nèi)的步步推進(jìn)、落地生花,既與平臺(tái)的發(fā)力相關(guān),更離不開企業(yè)內(nèi)生需求的激發(fā)。

  對(duì)于制造企業(yè)而言,要想實(shí)現(xiàn)智能制造,首先要在信息化、自動(dòng)化上進(jìn)行探索。

  例如,上海新朋聯(lián)眾汽車零部件公司,是一家中型汽車零部件配套企業(yè)。作為上汽大眾汽車的核心零部件提供商,新朋聯(lián)眾既要面對(duì)下游配套廠商多、協(xié)同難度高的問題,又要及時(shí)對(duì)接上游整車廠的產(chǎn)品考核要求,再加上用工資源緊張,企業(yè)亟須自動(dòng)化改造。

  事實(shí)上,新朋聯(lián)眾的“痛點(diǎn)”,在制造企業(yè)中具有一定的代表性。

  2013年起,新朋聯(lián)眾首先從最基礎(chǔ)的生產(chǎn)自動(dòng)化開始轉(zhuǎn)型,引進(jìn)大量的焊接機(jī)器人來替代手工焊接線,同時(shí)大力改造手工線自動(dòng)化。設(shè)備自動(dòng)化、物流自動(dòng)化陸續(xù)帶來了收益,而設(shè)備與設(shè)備之間數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)的需求,以及產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)同互聯(lián)的需要,又為進(jìn)一步的工業(yè)互聯(lián)提供了內(nèi)在動(dòng)力。

  “新朋聯(lián)眾與用友的合作始于2014年,用友為其提供了ERP(企業(yè)資源計(jì)劃)、財(cái)務(wù)總賬、數(shù)字人力等方面的服務(wù)。2017年,新朋聯(lián)眾選擇用友精智來打造智能工廠MES系統(tǒng),也是經(jīng)過了一番考量。”張友明說。

  起初,新朋聯(lián)眾并未計(jì)劃與用友精智合作。

  “聽說我們也能做MES系統(tǒng),新朋聯(lián)眾其實(shí)是不太相信的,他們認(rèn)為用友更擅長(zhǎng)軟件服務(wù),設(shè)備改造的事是要自動(dòng)化廠家來做的,用友做不了。不過畢竟是老客戶,參觀了我們的智能工廠場(chǎng)景后,新朋聯(lián)眾明確了用友的技術(shù)實(shí)力,又考慮到用友在軟件方面的經(jīng)驗(yàn)有助于打通工廠的設(shè)備數(shù)據(jù)和管理數(shù)據(jù),最終還是選擇了我們。”張友明說。

  基于用友精智的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),新朋聯(lián)眾與大眾整車廠、108家供應(yīng)商、15 家勞務(wù)公司、日均 1041 名勞務(wù)人員、200 余輛車輛實(shí)現(xiàn)了在線協(xié)同,與過去“郵件+電話”的方式相比,訂單準(zhǔn)確性、采購效率、財(cái)務(wù)核算效率均有大幅提升。

  更為直觀的變化,反映在企業(yè)人均產(chǎn)值的增長(zhǎng)上。智能物流、智慧物聯(lián)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、移動(dòng)管理、實(shí)時(shí)追溯在新朋聯(lián)眾的4家工廠內(nèi)實(shí)施以來,在產(chǎn)量增加了22%的前提下,人員減少了31%。

  全面變革

  工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對(duì)制造企業(yè)的賦能,既是一次技術(shù)變革,也帶來了制造企業(yè)管理方式、生產(chǎn)流程的調(diào)整。

  對(duì)企業(yè)來說,上了系統(tǒng),就要面對(duì)四個(gè)“新”:新習(xí)慣、新數(shù)據(jù)、新流程、新情況。平臺(tái)把企業(yè)內(nèi)部的人、機(jī)器和數(shù)據(jù)都連接起來了,企業(yè)上下游的供應(yīng)商、服務(wù)商的關(guān)系也在協(xié)同中發(fā)生著變化,那么企業(yè)的管理方式、員工的工作狀態(tài)、日常采集的數(shù)據(jù)體量自然都要跟著變化。

  例如,采用ERP系統(tǒng)時(shí),新朋聯(lián)眾的生產(chǎn)數(shù)據(jù)不需要實(shí)時(shí)更新,而在數(shù)字化改造之后,設(shè)備數(shù)據(jù)會(huì)與供應(yīng)商、整車廠實(shí)時(shí)協(xié)同,一旦遇到突發(fā)情況,企業(yè)與平臺(tái)都要立刻處理,對(duì)企業(yè)員工的素質(zhì)和能力的要求也會(huì)隨之提升。

  更深層的變革,還體現(xiàn)在人與機(jī)器、數(shù)據(jù)的關(guān)系發(fā)生了根本性變化上。

  隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)全面接軌移動(dòng)應(yīng)用,企業(yè)管理人員可以通過移動(dòng)應(yīng)用實(shí)時(shí)查看物流、產(chǎn)線、質(zhì)量等信息,同時(shí)還可以利用移動(dòng)應(yīng)用與關(guān)鍵崗位人員、供應(yīng)商等進(jìn)行溝通協(xié)作,在“解放”了管理人員的同時(shí),也提高了管理的精準(zhǔn)度。

  而基于供應(yīng)商協(xié)同、條碼技術(shù)、AGV(自動(dòng)導(dǎo)引裝置)集成、ERP集成等應(yīng)用的智能物流,可實(shí)現(xiàn)從主機(jī)廠接單,到計(jì)劃下達(dá)、供應(yīng)商接單、供應(yīng)商發(fā)貨、現(xiàn)場(chǎng)收貨、散件入庫、散件消耗、總成入庫及總成發(fā)貨全流程的透明化,普通員工在應(yīng)用智能物流方案后,也能對(duì)物流運(yùn)轉(zhuǎn)的情況了如指掌。

  在車間的安全和質(zhì)量追溯方面,新朋聯(lián)眾工廠車間內(nèi)的所有設(shè)備都進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)與升級(jí),以便實(shí)時(shí)采集每臺(tái)設(shè)備的工作信息,并與訂單、工藝相關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)線的實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)報(bào)警。通過唯一標(biāo)識(shí)產(chǎn)品與生產(chǎn)資源、實(shí)時(shí)采集的生產(chǎn)大數(shù)據(jù),以及保存在云端的數(shù)據(jù),產(chǎn)品的全生命周期追溯和長(zhǎng)達(dá)十余年的源數(shù)據(jù)追溯也得以實(shí)現(xiàn)。

  海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)大規(guī)模定制示范線

  生態(tài)之力

  疫情防控期間,新朋聯(lián)眾等制造企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn),得益于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的助力。而企業(yè)的疫情防控,也讓平臺(tái)生態(tài)的力量更為顯現(xiàn)。

  例如,卡奧斯COSMOPlat平臺(tái)在疫情防控期間推出了“企業(yè)復(fù)工增產(chǎn)服務(wù)平臺(tái)”,重點(diǎn)圍繞人、機(jī)、料、法、環(huán)5大節(jié)點(diǎn),打造16個(gè)場(chǎng)景解決方案,實(shí)現(xiàn)了全要素、全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈賦能。

  具體到針對(duì)企業(yè)抗擊疫情的轉(zhuǎn)產(chǎn)需求,以上海遇裳服飾有限公司為例,這家服裝生產(chǎn)企業(yè)原本主營(yíng)時(shí)裝的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售,疫情暴發(fā)以來,該公司接到了大量口罩訂單,需要盡快構(gòu)建轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的生產(chǎn)能力。

  利用自身的平臺(tái)資源,卡奧斯COSMOPlat平臺(tái)迅速協(xié)助遇裳成立嵊州遇裳醫(yī)療用品有限公司,為其提供全自動(dòng)一次性口罩生產(chǎn)線,并在資質(zhì)申請(qǐng)、產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證方面給予相應(yīng)支持。此外,在口罩生產(chǎn)原材料的采購上,平臺(tái)上的智慧采購也在助力遇裳。

  平臺(tái)之所以能夠?qū)χT多企業(yè)進(jìn)行實(shí)際支援,也源于多年來企業(yè)在平臺(tái)上的匯聚。平臺(tái)與企業(yè)之間的關(guān)系,從來不是單向的賦能。

  “企業(yè)用戶是平臺(tái)生態(tài)的重要來源,在一次次的合作過程里,企業(yè)也常為平臺(tái)提供新的發(fā)展思路和應(yīng)用場(chǎng)景,就像最近用友精智與鞍鋼值采平臺(tái)剛剛簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,將聯(lián)合推動(dòng)?xùn)|三省工業(yè)企業(yè)采購綜合服務(wù)平臺(tái)落地。”張友明說。

  用友精智工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上已經(jīng)匯聚了46萬家工業(yè)企業(yè)、57萬臺(tái)工業(yè)設(shè)備、1949款工業(yè)App,并與28家電商平臺(tái)、15家物流平臺(tái)、120家金融機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系。

  卡奧斯COSMOPlat平臺(tái),則通過智能制造、大規(guī)模定制以及跨行業(yè)跨領(lǐng)域解決方案,孕育出機(jī)械、化工、房車、建陶等15類行業(yè)生態(tài)子平臺(tái)。

  平臺(tái)的組織架構(gòu)、人員管理形式,也可隨著生態(tài)構(gòu)建的需求而進(jìn)行調(diào)整。

  例如,卡奧斯COSMOPlat平臺(tái)自身的組織形式,就在平臺(tái)的發(fā)展探索中發(fā)生了轉(zhuǎn)型。通過“平臺(tái)+小微組織”的實(shí)踐,企業(yè)的管理形式由科層制轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)狀組織,平臺(tái)的聚集力量和小微組織的創(chuàng)新靈活也因此得到了兼顧。

  大浪淘沙

  卡奧斯COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)CTO謝海琴曾表示,“從用戶角度來看,這么多家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)其實(shí)各有特色,可以根據(jù)自己的需要去選擇。而歷經(jīng)大浪淘沙,最終這些平臺(tái)肯定會(huì)只留下一部分,可能有些會(huì)合并。”

  新冠疫情暴發(fā)以來,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的實(shí)力和功用日益顯現(xiàn),新基建的推進(jìn),也讓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域出現(xiàn)了更多新入局者。

  “需求增長(zhǎng)了,競(jìng)爭(zhēng)肯定也會(huì)加劇,這是很正常的市場(chǎng)表現(xiàn)。據(jù)我了解,周圍不少朋友近來都打算嘗試打造平臺(tái),去年國(guó)內(nèi)有三百多家平臺(tái),今年應(yīng)該還會(huì)有爆發(fā)性的增長(zhǎng),畢竟大家都明白,這是未來的發(fā)展方向。”一位業(yè)內(nèi)人士告訴本刊記者。

  2020年3月,中國(guó)信息通信研究院發(fā)布《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告(2020年)》。報(bào)告預(yù)計(jì),2020 年,我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增加值規(guī)模約為 3.1 萬億元,同比實(shí)際增長(zhǎng)約 47.9%,占 GDP 比重為 2.9%,對(duì) GDP 增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)將超過 11%。其中,核心產(chǎn)業(yè)增加值規(guī)模將達(dá)到 6520 億元,融合帶動(dòng)的經(jīng)濟(jì)增加值將達(dá) 2.49 萬億元。

  但在業(yè)內(nèi)人士看來,市場(chǎng)火熱之下,入局者更應(yīng)審慎考慮自身的定位和積累。

  工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的打造需要技術(shù)的積淀、管理經(jīng)驗(yàn)的積累、商業(yè)模式的塑造與人才的聚集,盲目入局的,未來也會(huì)慢慢出局。

  英國(guó)著名演化經(jīng)濟(jì)學(xué)家佩雷斯認(rèn)為,每一次以技術(shù)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)變革周期,大都在50-60年,其中前30年是技術(shù)的安裝期,后30年是技術(shù)的拓展應(yīng)用期,而每一次產(chǎn)業(yè)技術(shù)的興起,都會(huì)伴隨著新基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),也都會(huì)帶來傳統(tǒng)利益格局、產(chǎn)業(yè)體系的重構(gòu)。

  商湯人工智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)吳坤告訴《瞭望東方周刊》,“回顧過去200年的技術(shù)發(fā)展,當(dāng)下我們又到了信息技術(shù)拓展應(yīng)用的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。”(記者 李璇)

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