新華社合肥9月4日電（記者董雪）4日一大早，馬鞍山市博望區(qū)丹陽(yáng)鎮(zhèn)的司機(jī)王修能開著大貨車前往南京運(yùn)木材。路過(guò)丹陽(yáng)鎮(zhèn)通往南京市江寧區(qū)必經(jīng)的省際道路時(shí)，他不禁感嘆：“‘?dāng)r路虎’終于被拆除了。”

　　丹陽(yáng)鎮(zhèn)位于馬鞍山市博望區(qū)，毗鄰南京市江寧區(qū)的丹陽(yáng)社區(qū)，一線之隔的兩個(gè)“小丹陽(yáng)”同名不同省。最近，在兩地共同努力下，有4條道路上的“攔路虎”被拆除。

　　馬鞍山市博望區(qū)和南京市江寧區(qū)兩地的汽車、機(jī)床等制造業(yè)發(fā)達(dá)，又是東部地區(qū)的交通樞紐之一，兩地車輛、人員往來(lái)頻繁。對(duì)于這里的居民來(lái)說(shuō)，“攔路虎”阻攔的不只是道路，還有工作和生活上的互聯(lián)互通。

　　“我的大貨車寬2.5米，‘?dāng)r路虎’限寬2.1米。明明幾步路就到達(dá)對(duì)面的丹陽(yáng)社區(qū)，可我開貨車得繞個(gè)大圈，單程多出十幾公里。”王修能說(shuō)，因?yàn)椤皵r路虎”，他和跑運(yùn)輸?shù)耐袀兦巴暇┧拓浺惶熘荒芘芤惶恕?/p>

　　據(jù)馬鞍山市博望區(qū)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南京市江寧區(qū)和馬鞍山市博望區(qū)共同探索建設(shè)跨界一體化發(fā)展示范區(qū)。其中，交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是一體化發(fā)展的基礎(chǔ)，拆除交界地帶的“攔路虎”成為兩地共識(shí)。

　　“現(xiàn)在不繞路了，避免了以前經(jīng)常碰到的堵車問(wèn)題，我一天能往南京跑兩趟，中午還能回家吃個(gè)午飯。”王修能既感受到道路暢通的便利，也享受到馬鞍山市博望區(qū)和南京市江寧區(qū)加強(qiáng)交流合作的紅利。他說(shuō)，現(xiàn)在運(yùn)輸業(yè)務(wù)更多了，他和同行們?cè)礁稍狡饎拧?/p>

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