新華社烏魯木齊9月25日電（記者符曉波）近年來，新疆著眼“疆內(nèi)環(huán)起來、進出疆快起來”，持續(xù)加大交通基礎設施建設力度，加快完善對內(nèi)對外交通運輸大通道，僅2014年至2019年，完成公路投資3973億元，是1949年至2013年新疆公路投資總額的1.53倍。

　　新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳黨委副書記、廳長艾山江·艾合買提介紹，第二次中央新疆工作座談會召開以來，交通運輸事業(yè)作為新疆經(jīng)濟社會發(fā)展的先導性、基礎性、戰(zhàn)略性和服務性產(chǎn)業(yè)，得到長足發(fā)展，新疆正逐步從國家交通網(wǎng)絡“末端”向亞歐交通樞紐中心轉(zhuǎn)變。

　　其中，新疆公路通車總里程每年平均增長4000公路，截至2019年底，達到19.42萬公里，至2020年底有望突破20萬公里；高速公路達到5293公里，較2013年底增加2565公里、增長1.94倍；新疆105個縣市中，78個縣市通了高速公路、103個縣市通了二級及以上公路；所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村實現(xiàn)100%通硬化路、通客車；與哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等5個接壤國家開通了111條國際道路運輸線路。

　　據(jù)了解，“十四五”期間，新疆謀劃了一批打基礎、強功能、利長遠的重大基礎設施項目，重點補齊交通基礎設施“短板”，提升公共交通服務水平，加快推進進出境、進出疆、南北疆交通基礎設施的互聯(lián)互通。

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責任編輯： 薛濤