新華社莫斯科2月6日電 綜述：中歐班列將俄羅斯“洋年貨”帶到中國

　　新華社記者王晨笛

　　新春佳節(jié)之際，向親友贈送些俄羅斯面粉、巧克力、伏特加等“洋年貨”已成不少中國家庭的年貨新選擇。得益于將中俄多個城市連接起來的中歐班列，小到食品年貨，大到木材和機械，越來越多商品加速在中俄兩國間流動。

　　俄羅斯因其獨特的地理位置，正成為中歐班列的重要集散地和樞紐地。2018年，義烏至俄羅斯莫斯科、青海德令哈至俄羅斯巴爾瑙爾、石家莊至莫斯科等線路開始發(fā)車，南京至俄羅斯等線路實現(xiàn)雙向?qū)﹂_。

　　俄駐華大使杰尼索夫日前接受國際文傳電訊社采訪時表示，2018年前十個月，俄境內(nèi)中歐班列線路的貨運量同比增加23%，達32.3萬個標準集裝箱。

　　中國國際貿(mào)易促進委員會駐俄羅斯聯(lián)邦代表處首席代表徐金利認為，目前中歐班列已進入穩(wěn)定發(fā)展階段，呈現(xiàn)出覆蓋面廣、運營穩(wěn)定的特點，不僅為中國內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供更大助力，也為沿海外向型企業(yè)出口貿(mào)易提供了新選擇。

　　俄羅斯鐵路股份公司旗下鐵路物流公司總經(jīng)理瓦連季克對新華社記者表示，發(fā)展鐵路跨境運輸已成為俄羅斯的國家優(yōu)先任務之一，公司2018年在中歐班列運輸線上完成9萬個標準集裝箱的往返運輸。

　　“越來越多客戶正在考慮將中歐班列作為主要物流解決方案之一。”俄羅斯遠東海洋運輸集團旗下集成運輸有限公司副總經(jīng)理赫魯特科夫介紹說，截至2018年底，集團在中歐班列線路上運輸了超過1.2萬個標準集裝箱，是2017年的3.5倍。

　　作為“一帶一路”倡議沿線的重要國家，俄羅斯正積極響應倡議，發(fā)展跨境運輸業(yè)。2018年5月，俄總統(tǒng)普京提出要在2024年前將過境俄羅斯的鐵路標準集裝箱運輸量增加3倍。

　　瓦連季克說，為實現(xiàn)這一目標，各參與方必須挖掘所有基礎設施和運輸走廊的潛力，發(fā)展完善基礎設施將是最重要的工作之一。相信隨著中俄兩國基礎設施建設越來越完善，未來將有更多商品更快捷地流通于兩國間。

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責任編輯： 李志強